Отчёты о походах

Кемпинг прямо в городе.

К бою готов.

Довольно быстро, хвала MAPS.ME, выбираюсь на набережную со всеми ее достопримечательностями.

Я и Торре-де-Белен.

Велодорожка вдоль набережной Тежу.

Памятник первооткрывателям. Колумб забанен.

Мост Васко-да-Гама, до постройки Крымского, был длиннейшим в Европе (17 км).  

Очень жарко. Столбик термометра бултыхается вокруг 350С.

Пауза на кофе. 

Vila Franca de Xira. Здесь я переезжаю на левый берег реки и по проселкам, полям качу в сторону кемпинга.

Думал, что азулежу – аттракцион для туристов. Ан, нет! Это уже совсем деревни.

Кемпинг Parquede Campismodo Escaroupim.

Первый десяток километров еще вполне терпим,

но, скоро, опять чувствуешь себя, как в мангале.

Спасают только заправки и источники.

В Santarem.

Непродолжительный релакс за чашечкой изумительного эспрессо и дальше по N365.

Где-то в пути.

Памятник паровой тяге.

Мой маршрут местами совпадает с одним из вариантов Пути Сантьяго.

В Golega приехал в четыре часа высушенный, как изюм.

Церковь на центральной площади

и бравый тореро – пожалуй все, что стоит посмотреть в этом маленьком городке.

Кемпинг в Golega оказался самым уютным м дешевым (4 евро) за всю поездку. Но и он не лишен странности всех португальских кемпингов – здесь нет кухни.

Дорога СМ1183 - машин нет, людей нет. Почти рай для велопутешествия… Сюда б еще тени и водички.

Неоднократно бредущие пилигримы приветствовали меня “Camino!”. Каждому же не объяснишь, что не, не Camino.

Quinta da Cardiga блиставшая когда-то роскошью,

сейчас депрессивная горемыка с провалившимися крышами.

Идиллия на тежских берегах.

Замок Almourol тамплиеры построили на острове. В ХХ веке – одна из резиденций Салазара.

В Consancia свернул на N358,

которая привела к плотине на реке Зезере.

Дальше по N110 в Tomar.

Пришлось заселяться в гостишку. Благо, совсем рядом главная на сегодня цель –  

Монастырь Ордена Христа.

Два часа я прогулял по монастырю, вдыхая пыль истории,

поражаясь изяществу мануэлино,

и, как о своем, сокрушаясь об утерянных богатствах тамплиеров.

P.S. Обязательно к посещению!

Дорога N110 - компромисс идущему правее автобану и сельской дороге, что слева.

К десяти утра облачка рассеиваются 

и продолжается пытка каленой Португалией.

Замок в Penela.

Снаружи он интереснее, чем внутри.

Ну, разве что, вид на долину.

В Coimbra приехал во второй половине дня.

Массовка туристов, многоязыкий гомон

и, конечно, стайки студентов, порхающие по площадям и кабакам.

Заселился в гостиницу вместе с конем и пошел гулять по городу.

Университет Коимбры один из старейших в Европе.

Собственно, Коимбра – это и есть университет.

8 факультетов, 23 тысячи студентов одномоментно.

Город вечером.

Суета на улицах не затихает допоздна.

Воскресное утро в Коимбре. Я, похоже, проснулся первым.

Сначала долго выбирался из города через промзону, потом заехал в португальские дебри.

По IC2 на север.

Велосипед,

гвозди,

мост. Ну, не каждый день университеты да монастыри.

День прошел в монотонном, скучноватом педалировании.

Внял совету официанта и ограничился половиной порции. От целой меня бы разорвало.

Если вчерашний день остался в памяти, как самый пресный, то этот – как самый горный.

Дорога затащила меня на высоты, с которых уже виден океан.

Закончил на сегодня в отеле города Castelode Paiva.

Памятник навеял о необходимости долива пива после отстоя пены.

До долины реки Дору докатил по N224, и дальше

по N108 до Porto.

Река сама по себе популярный туристический объект.

Только вино, приготовленное из винограда, выращенного в долине Дору может называться портвейном. Ну, и “три семерки”, конечно!

В Porto появилась велодорожка.

Они тут мосты коллекционируют.

Avenida Gustave Eiffel.

На город у меня выделен целый день, сегодня же я добрался до кемпинга. Он в 7 км от центра…

зато в 100 метрах от океана.

Макарошки, салатик, вино! Получи кайф в любой точке планеты!

Начал с жаренных каштанов.

Ходют и ходют…

После провинциальной тишины, прибываю в легкой демофобии.

Знаменитое кафе “Majestic”. Внутрь не пробиться, но запах кофе шибает за квартал.

Старичку под сотню.

Кафедральный собор.

Вокзал. Больше музей, нежели транспортный узел.

Подумал, какие голуби дисциплинированные… Оказалось – фейк.

Башня Клеригуш – символ города.

Нет пространства не заполненного музыкой. Джаз,

фолк,

индии-рок,

и шарманщик, включивший в голове Тарантеллу до конца похода.

"ПИК"овские рюкзаки выдают российских туристов, как парашют диверсанта. Ребята из Уфы.

Магазин сардин

и портвейна.

В коллатералях ненадолго можно сныкаться от толпы.

И, конечно, о еде!

Почему никто не ловит?

Набережная – очень тусовое место.

Район Рибейра. Ох, уж это, неподдельное! С панталонами!!!

И, под завязку – бокал ледяной Сангрии.

Группа к продолжению путешествия готова!

Обратно в Лиссабон еду вдоль океана.

Велодорожки радуют, аж повизгиваю от удовольствия.

Пришедшие рыбацкие лодки…

собрали полчища чаек.

Вот кто, на самом деле, ждет рыбака на берегу.

Продолжаю повизгивать.

Вдали от шумных городов…

Флотилия в Torreira. Дорога N327.

Паром в Sao Jacinto. Рядом велотуристы из Франции.

Aveiro...

носит титул португальской Венеции.

Кемпинг в районе Mira оборудован кухней. Редчайшее явление в этих краях.

А над океаном туман непроглядный,

и ёжики.

дорога потащила меня вверх.

это суровое место называется Cape Mondego.

А сразу за ним – пляжно-матраcный Figueira da Foz,

переводящий дух в межсезонье.

но, дальше снова, сплошная сиеста

да дрема окраин.

От деревни Carrico отличная велодорожка привела меня к воротам кемпинга в Pedrogao.

Приморские велодорожки достойны лучших мировых образцов.

Хотя, вот китайская девочка из Голландии очень напугана португальской велоинфраструктурой и трафиком. Где ж ты ездишь-то обычно?

Маяк Penedo da Saudade

и скалы при нем, и монументики тем, кто с этих скал сыграл по неосторожности.

Въезд в Alcobaca.

Вид на знаменитый монастырь от Castle of Alcobaca. Не специально туда лез, заплутал чуток, зато вид хорош.

Монастырь, если не сразил, то пошатнул точно. А я еще сомневался: ехать – не ехать.

Гробница короля Педро

и любовницы его, Инес – свидетельство душераздирающих страстей прошлого.

Тонкая, однако, работа.

Провел здесь два часа.

Есть на что посмотреть.

Боковой неф.

Дева Мария.

Но, пора и честь знать. По N8 возвращаюсь к морю

и паркуюсь в Foz do Arelho.

На горе картинно расселся задумчивый Обидуш.

В воскресенье туристов свозят сюда на поклон истории ордами, поэтому я ограничился внешним осмотром.

По N8 сельскими ландшафтами.

Забавная парочка. Кто кого сопровождает?

После Bombarral свернул на N361 в сторону Lourinha, и дальше…

к океану.

Пляжи в этой части побережья плотно оккупированы серфенгистами.

Любят тут это дело до фанатизма и на мой сухопутный транспорт смотрят с недоверием.

Ну и пожалуйста! Мне вообще-то в кемпинг.

Кемпинг в Ericeira.

Сегодня планы скромные. До Sintra меньше 30 км.

И к обеду я уже добрался, заселился, помылся, переоделся и растворился в потоке туристов.

Palacio Nacional de Sintra. Игнорируем. Из четырех значительных объектов Синтры моего времени хватит только на два.

Quinta da Regaleira. Это не пропустишь. Говорят, кто не видел этого дворца, не видел Португалии.

Парк напичкан гротами, фонтанами, беседками, скамейками, масонскими символами…

и туристами.

Тритоны – стражи подземного мира.

Вид с Портала Хранителей.

Колодец посвящения.

Из Колодца можно выйти через туннель.

Часовня.

Дальше долгий подъем к Palacio da Pena. Почему я один на тропе?

Потому что все мало-мальски адекватные люди едут на транспорте. Настоящих буйных мало.

Дворец Пена в списке Семи чудес Португалии. Мне, кстати, за поездку из семи удалось ухватить пять!

Приторно-кукольным дворец стал относительно недавно. При рождении был обычным средневековосерым.

Так художнику виделось сотворение мира. Глядя на мир, в принципе, похоже.  

С обзорной площадки и океан видать и Лиссабон.

Вечереет. Пора спускаться.

Теперь уж точно, не пешком. Этому Renault на Рождество исполнится 40 лет.

Устроиться в Синтре. Даже в низкий сезон не просто. Эта комнатка (первый этаж, за окном вокзал, туалет в конце коридора) встала мне в 40 евро.

По дороге встретил антикварный трамвайчик.

Cabo da Roca. Край земли.

Самая западная точка континентальной Европы.

Не сильно удаляясь от океана, продвигаюсь к финалу путешествия.

Orbitur Guincho - последний кемпинг на маршруте. Недалеко от Cascais.

Вечером пошел смотреть, как Солнце покатилось в Америку.

В последний ходовой день небо заволокло.

“Пасть Дьявола”. В шторм здесь громко и страшно.

Cascais.

С чего начали…

В номере моего хостела единственным источником дневного света оказалось маленькое окошко на потолке.

По нему же ночью барабанил первый за всю поездку дождь.  

День посвященный Лиссабону.

Сопровождаемый, по старой доброй традиции, личным гидом успел увидеть:

статую Христа,

мост 25 апреля,

музей карет,

мотоцикл “Урал”,

столицу с высоты какающей птицы,

монастырь Жеронимуш,

кафе “Pasteis de Belem”,

лифт Санта-Жушта,

площадь Комерции,

лиссабонский трамвай.

И закончил прогулку рюмочку великолепной жиньжиньи.