Форум

Рассказывают о разных необьяснимых вещах типа пропажи геологических групп, о людях непонятной ауры и т.п. Но меня-то интересуют достаточно простые вещи типа элементарной лоции, магазинов в населённых пунктах, сотовой связи, вариантов заброски. Я уже довольно много нашёл, но с удовольствием бы почитал ещё и ещё про Пинегу.

В верховьях я не был, поэтому о них коротко. Постоянного населения там немного, рейсового транспорта нет, а лес рубят интенсивно, поэтому туристов и отчетов весьма немного. Заброска - с Двины, лесовозами, а их местонахождение постоянно меняется, так что старые отчеты здесь не помогут. Предположительно, есть устойчивая дорога Двинской - Белореченский. В любом случае, до Карпогор сплавляться придется автономно.
Ближе к Карпогорам лесозаготовки, а вскоре и деревни, идут сплошь, там уже появляются редкие местные автобусы (вроде бы от Верколы) и частые лесовозы. От Карпогор долина густонаселенная, но магазины, насколько знаю, есть только в поселках (Карпогоры, Пинега, Белогорский), а деревни в основном сохраняют старинный облик. Поскольку река живописная и простая, а заброска и выброска тривиальны, от Карпогор байдарочников летом полно. От поселка Пинега вдоль берега почти до устья идет оживленная дорога, автобусы летом ходят до четырех раз в день, так что аварийная выброска тоже тривиальна. В половодье дорога местами затоплена, поэтому вместо автобусов ходит катер (через день), а вместо лесовозов - баржи. Летом, наоборот, река несудоходна, и даже байдарка, если сойдет с фарватера, может на середине реки напороться на мель. К самому устью (поселок Усть-Пинега)  автомобильная дорога и автобусы не заходят, а местный транспорт (автобусы и катера) ходит редко. Зато самый эффектный вид с воды - высокие отвесные известняковые скалы, образующие берега, - начинается в нескольких километрах от устья и продолжается до него. Можно, пройдя этот участок, переплыть Двину, а там автобусов уже много. Советую идти по высокой воде (в начале-середине мая), поскольку летом довольно много гнуса, а осенью уже нет белых ночей, да и местность, на мой вкус, весной самая красивая. Правда, скалы перед устьем в это время частично затоплены, и в отдельные дни бывает прохладно.

Дно по большей части песчаное, но ил и камень, а особенно коряги, тоже встречаются (в свое время был лесосплав). Подробную лоцию дать не только не могу, но и не хочу: нечего там делать с мотором. Семгу хотя бы пожалейте: ее и так почти не осталось. У местных особого выбора нет, но, во-первых, они не гоняют, а ходят очень медленно (часто медленнее пешехода), а во-вторых, очень редко: вдоль реки проще, быстрее и дешевле проехать по дороге, а переправляются уже на веслах. Летом, когда дорога открыта, я вообще не припомню на реке ни одной моторки. Двина - другое дело: прежде всего, она и так используется для судоходства, и кроме того, маршрут у вас был довольно длинным. По Пинеге с верховьев на моторе все равно в августе не пройдете, а от Карпогор спешить незачем.

Да нет, о семге это я так, для красоты... (Кстати, ее там настолько мало, что запрещать движение из-за нее все равно никто не будет.) Просто не принято там без крайней необходимости ни шуметь, ни торопиться. Да, местные ходят на моторках, и не только в верховьях Пинеги, но и по притокам: других путей сообщения нет. Но для них это работа, а не отдых, а лодка довольно тяжелая, поэтому без нужды не напрягаются. И все равно на притоках скорость не больше 3км/ч, так что вниз по течению мотор часто и не включают. На самой реке (но не в самых верховьях), конечно, проще, и если идти не более 10км/ч, это будет в пределах нормы. Но ведь это и есть скорость хорошей гребной байдарки, и при этом река от Карпогор проходится за 2-3 дня. И не помню я там особо интересных мест, разве что для купания (ну, еще в Голубино за хорошие деньги по пещерам погулять). Короче, не очень сочетается эта река с таким видом отдыха. Конечно, в пределах допустимого, но все равно - если уж на моторе, то почему именно туда?

"Подробную лоцию дать не только не могу, но и не хочу: нечего там делать с мотором...."

Полностью согласен. Тем более нечего делать в верховьях.
Кстати, по поводу сплава - в 2006 году он не состоялся по причине низкой воды (по крайней мере так говорят местные). Хотя я был уверен что он уже довольно давно запрещен ..?! Хотя может и не везде.






Если плохо - попрыгай... Лучше не будет, но зато отвлечешься!

+++Мне кажется, что если бы моторки как-то реально угрожали сёмге, я бы уже обязательно где-нибудь наткнулся на какой-то указ Россельхознадзора(Рыбнадзора) о запрете передвижения в данном водоёме в данное время на моторе. Мы такие вещи отслеживаем и закон(равно как и природу) уважаем.

Хм... Если не ошибаюсь (инфа еще от советских времен, впрочем я никогда специально вопросом не интересовался), то официально езда под мотором запрещена на ВСЕХ малых реках в принципе Это я к вопросу о законопослушности...

ЗЫ: То, что везде народ ездит и во множестве - это не о том несколько... Они на запреты не ссылаются, а чихают на них

Не, я имел в виду не нерестовые запреты (это само собой разумеется), а тотальный запрет для определенной категории рек (и/или их участков). Просто помню, как несколько "дергался" мой дядя, когда ему пришлось нарушить правила и прокатиться несколько километриков по притоку Волги р.Кудьма (это средняя Волга, Нижегородская обл) - а все правила он знал назубок, поскольку законопослушный водномоторник со стажем, да и работал он преподавателем в речной школе Было это в августе, когда в средней полосе все нерестовые запреты давно сняты.

ЗЫ: Не знаю как сейчас, а тогда это было запрещено. Мотивация запрета - на малой реке движение под мотором создает слишком большую волну и прочие возмущения воды, из-за чего частенько гибнет малек.

Лет двадцать назад, действительно было много запретов для водномоторной технике, в т.ч. и на использование моторов на малых реках. Продолжалась эта история лет пять. Сейчас почти везде разрешено.

“Настоящий путешественник не имеет конкретных планов и конечных целей” Лао Цзы (570-490 до н.э.)

 Ходил по Пинеге сверху с заброской от Котлас-Верхняя Тойма-Двинская
 С Двинской начинается лесовозка на мост через Пинегу
  Движение довольно оживленное-лес то рубят подбросят без проблем
  Так же проходил кусок Пинеги от устья Юлы до Карпогор- смотри отчет по Юле на Скитальце
  река хоть и обмелела почти на метр все равно бежит очень боийко никаких моторов не надо
  Мы были на кате-4  в день делали 35-40 км не особо напрягаясь
  С уважением из Питера   E-mail-forestvoden@rambler.ru

 был в2005 году инфа свежая сплавлялся до Осяткино потом выбирался обратно
 рейсовым в Верхнюю Тойму ( было уже 16 сентября днем +8 на солнышке ночевал в зимовьях

 Вообще-то я живу в Питере
 Когда будет ДРС можно подьехать и пообщаться лично и визуально
 а так  есссно сброшу фотки и инфу
  .... до марта я абсолютно свободен!

 Вообще то это День Рождения Скитальца стыдно батенька
у меня казенная мобила-8-911-979-07 звоняй!