Форум

RedRick> Нарыл вот про Каньон Сообственно сабж

Неплохо. Хотя, имхо, при наличии этих симпатичных красных деталек на первом фото - все остальное уже менее существенно.
Может я не понял чего? Они, эти красненькие, знакомы кому? Еще не очень понял фотографии 10 и 11, что это?

Дык я вообще не сторонник руля, типа учитесь грести. Но народ некоторый фанатичныо настроен на идею приляпить сей девайс ко всему что видит. Сообственно я наткнулся и решил - вдруг кому понадобиться всежжжжжж 8о))

_____________________________________
Проще быть, чем казаться......

 Все правильно байдарка рулится веслами. Рули для чайников.

Если предполагается ходить там, где реально и постоянно нужен руль ( по озерам и большим рекам)  – то выбирается более подходящая для этого лодка. Скорее всего, руль на ней уже будет. ))

__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

>Если предполагается ходить там, где реально и постоянно нужен руль ( по озерам и большим рекам) – то выбирается более подходящая для этого лодка. Скорее всего, руль на ней уже будет. ))

А ежели денег на "более подходящую лодку" нету, а поплавать по озеру хочется. Или озеро - только половина маршрута, а вторая половина - шкуродер с пешкой пополам. Корячиться с тайменем или ладогой?
2 Мастерам гребли:  "руль для чайников" - даблГы. Ладно бы каякеры-прорайдеры какие это говорили ))

Да, что касается конкретной конструкции. Вот мне каэтся, что у нее недостаточная осевая жесткость. Та поперечная фитюлька в трубе, назначение которой повидимому удерживать трубу-транец от вращения, больно уж хлипковато выглядит. При поворотах нагрузка на перо весьма существенная. И как эта тряпочка натягивается на корму тоже не видно. Юр, а ты просто фото нарыл или какие слова к ним есть. В смысле это действующая, опробованная  модель или прожэкт?

Edited by RauSh on 18/07/07 11:22 AM.

++А ежели денег на "более подходящую лодку" нету, а поплавать по озеру хочется. ++
Случай тяжелый. Может получиться как в анекдоте, в котором Волк к мотоциклу дверцу решил приделать, потому что денег на Жигули у него не было. ))

++Или озеро - только половина маршрута, а вторая половина - шкуродер с пешкой пополам. ++
Тогда бы придумывал какой-нибудь шверт, который можно было бы выбросить после озер. Кстати, при ветре руль может и не помочь в нашем случае. Возможно, таких случаев будет и большинство. Зависит от местности. В тех местах, где ты любишь гулять, уж задует, так задует. Пережидать придется. ))


__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

Фото 10 и 11 - это попытка уменьшить возможные повреждения соски от баллонов и травления через пробку... Вообщем то правильно все.

_____________________________________
Проще быть, чем казаться......

++А ежели денег на "более подходящую лодку" нету, а поплавать по озеру хочется. ++
>Случай тяжелый.

Тяжелый или легкий - не знаю (склонность к туризЬму - сам по себе тяжелый случай ). Но ничего необычного в этом случае нету. Сплошь и рядом может быть. Ну вот я, к примеру, не самый бедный человек, но решусь ли я на покупку двух Ладог-2 на свою семью, ежели нам приспичит поплавать по шхерам одноименного озера, - сумлеваюсь.

++Или озеро - только половина маршрута, а вторая половина - шкуродер с пешкой пополам. ++
>Тогда бы придумывал какой-нибудь шверт, который можно было бы выбросить после озер.

На самом деле, при кажущейся простоте шверта (точнее шверца), реализовать эту конструкцию, так, чтоб она работала, а не мешала - гораздо сложнее, чем руль. Боюсь, выбросить его придется не после озер, а после первых нескольких сот метров на озере. Шверцы работают не вместо, а вместе с рулем.

>Кстати, при ветре руль может и не помочь в нашем случае. Возможно, таких случаев будет и большинство. Зависит от местности. В тех местах, где ты любишь гулять, уж задует, так задует. Пережидать придется. ))

Это только в песенке жизнь вроде зебры. А на самом деле полутонов куча. И диапазон, при котором без руля очень хреново или совсем никак, а с рулем еще вполне сносно - достаточно велик.

Угу, швертовый колодетс на байде - атдельная пестня!))

Ватерфлаинг - каякинг старых рафтеров.

===На самом деле, при кажущейся простоте шверта (точнее шверца), реализовать эту конструкцию, так, чтоб она работала, а не мешала - гораздо сложнее, чем руль===

Сергей, а Вы пробовали?

++Шверцы работают не вместо, а вместе с рулем.++

И чем это обосновывается?
Мне доводилось видеть работающие шверты на Щуке.
(Работающие в смысле своего назначения - "чтобы менее уваливало").  ))

__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

Я делал шверц для паруса, когда мы плавали по Топозеру-Поньгоме. Из толстой фанеры с некими потугами на гидродинамический профиль, с многослойной лакировкой-полировкой. А крепеж - вообще отдельная песня. Я по примеру великого Резерфорда (и по своей склонности к халяве ) сделал на палочках-веревочках, а на самом деле надо бы на крепеж в два раза больше усилий потратить, чем на перо. Ну а потом еще делал ляминевые шверцы для проводки лодок корабликом. Там конструкция очень похожа на руль, за исключением того, что шафт не вращается свободно, а жестко фиксируется хомутом.
Кстати, я глубоко уважаю вежливых людей (в том числе и центральноафриканских ), но ко мне вполне можно обращаться на "ты" (но опять же не настаиваю ))

++позволяющую точно настраивать угол и жестко его фиксировать.++

Можно крепление сделать настраиваемым и фиксируемым. Но само крепление будет нежестким - на растяжках, например.
Такое пойдет? В этом случае, правда, нельзя будет поднять шверцы (=) ) простым поворотом оси. Придется отвязывать. Или втулки использовать.


__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

Раш >>Если предполагается ходить там, где реально и постоянно нужен руль ( по озерам и большим рекам) – то выбирается более подходящая для этого лодка. Скорее всего, руль на ней уже будет. ))

Ясно. У меня подобная лодка. А выбирал я ее еще и потому, что подготовить ее могу за 10мин. Ни сколько не преувиличение. Кроме того я надеюсь, что получил, по крайней мере расчитываю, некоторую универсальность. А руль, имхо, ей способствует. Т.с. придадим  джипу некоторые шоссейные качества. А почему нет? Цена, имхо, невелика. И если руль радикально улучшит положение на озерах, а другого-то мы при этом ничего не теряем, то его просто _надо_ сделать.

RauSh >  Или озеро - только половина маршрута, а вторая половина - шкуродер с пешкой пополам. Корячиться с тайменем или ладогой?

+1
Угу, к тому же сегодня один маршрут, через неделю другой. Две лодки иметь? В сторону: сколько ни читал отчетов по путешествиям, народ на тайменям и т.п. с собой килограммы клея берут и обязятельно используют его, потому, как я понял, каркасники как и КНБ камни очень не любят. Придеться корячиться


RauSh > 2  Мастерам гребли: "руль для чайников" - даблГы. Ладно бы каякеры-прорайдеры какие это говорили ))

Имхо чайник если осознает, что он чайник, и действует в соответсвии с этим - уже не так страшно! А вот если не осознает...


RauSh > Да, что касается конкретной конструкции. Вот мне каэтся, что у нее недостаточная осевая жесткость. Та поперечная фитюлька в трубе, назначение которой повидимому удерживать трубу-транец от вращения, больно уж хлипковато выглядит.

Дык диаметр можно увеличить. Хотя согнуть такую шпильку даже если она будет толщиной с гвоздь... это ж какое усилие надо приложить? Я бы вообще диаметр транцевой трубки уменьшил. Например, взял бы для этой цели старую лыжную палку. Никуда она не денется.

RauSh > При поворотах нагрузка на перо весьма существенная. И как эта тряпочка натягивается на корму тоже не видно. Юр, а ты просто фото нарыл или какие слова к ним есть. В смысле это действующая, опробованная модель или прожэкт?

2All: Народ, я похоже главного не понял. Вот эти красные детали и сама лопасть руля это что, какое-то готовое изделие? Если так, то что это такое и где взять?