Re: Электропитание в походе
>Угу, эт верно! Вскрывал штатный Li-Ion акумулятор от своей Soni TRV940. Внутри довольно таки навороченная схема, с кварцованным контроллером. В тех акумуляторах, которые приобретал дополнительно - всего лишь простейший контроллер.
Немножко не так, базовая зашита отличающая класс protected от unprotected это то что я описал выше, либо она есть либо нету, а навороты внутри соньковского (и ряда других аккумуляторов) это дополнительный информационный контроллер для интеллектуальных зарядок, которые кстати так не любит известный руководитель пионерского кружка и считает что буржуи их специально туда вставляют чтобы разводить лохов на покупку неоправданно дорогих "фирменных" аккумуляторов и зарядок, отнимая у наших Кулибиных кусок хлеба т.к. с их гениальными зарядками такие аккумуляторы работать отказываются.
А контроллер на самом деле занимаеться накоплением информации о батарее и обменивается ей (через третий контакт на аккуме) с зарядкой, при этом ни какой дополнительной стабилизации чего либо он также не делает. Дело в том что для эффективного быстрого заряда нужно знать текущее состояние аккумулятора а это не всегда возможно получить при помощи тестов. Когда аккумулятор не является сменным и установлен внутри устройства, такие дополнительные навороты ненужны т.к. интеллектуальная зарядка способно самостоятельно помнить его состояние, а вот когда аккумуляторы сменные и допускаается одновременное использование нескольких батарей , то информация очень непомешает т.к. при правильной (оптимальной) стратегии заряда литиевый аккумулятор живет 10 и более лет а при "абы как" лишь 1-2 года. В подобных же информационных контроллерах есть внутренняя память в которой хранится информация о химиии батареи и о том что, когда и как с ней делали, т.е. как заряжали, каким током, при какой температуре, до какого уровня, сколько она валялась без заряда и т.д. и т.п., соответственно у контроллера для ведения этой статистики есть датчики температуры, тока, напряжения, часы реального времени (это от них кварц
) и т.д. Зарядка обменивается с контроллером данными и выбирает оптимальную стратегию заряда на текущий момент времени. Самые навороченные системы у которых есть датчики тока, иногда позволяют убивать батарею гениальными зарядниками наших и кетайских Кулибинов, лишь протоколируя параметры заряда в надежде на то что фирменный зарядник ее потом "откачает" и клиент всегда прав.
Более же простые системы обычно тупо отключают (через все тоже твердотельное реле) батарею от выходных терминалов если видят что ее пытаются зарядить очередной "гениальной" зарядкой, чем вызывают у Кулибинов справедливый гнев, поскольку Кулибин уверен что его зярядник гениален и умеет идеально заряжать литиевые аккумы, что было им неоднократно проверено на тупых кетайских банках, а проклятые буржуи специяльно ставят совершенно ненужные хитрые микросхемки чтобы разводить россейских иженеров на покупку " фирменных" зарядок, которые, он точно знает, ничем не лучше той что он собрал вчера на коленке. ;-D
Причем, подобные информационные контроллеры отнюдь не прерогатива литевых аккумов, "правильные" разработчикии их применяли и гораздо раньше в батареях химия которых требует нелинейного заряда для достижения оптимальных характеристик. Например у почившей в бозе фирмы Benefon, такие контроллеры стояли в столь любимых моим оппонентом Ni-Cd батареях и зарядники их телефонов умели эти аккумы очень быстро заряжать практически без нагрева, автоматически тренировать когда это было необходимо и т.п., вообщем отжимали их по максимуму.
Edited by mmasco on 06/10/08 10:50 AM.
((
Добавить публикацию