Форум

=== либо ось как спица пронзает насквозь балллон
или же отдельные надувные независимые элементы формирующие баллон " окутывают" собой эту ось со всех сторон..? ===

Jelsay посмотри на аватарку BELRAFTа - идея же на поверхности.
Удалённый по центру сегмент позволяет именно здесь располагать ось и узлы вращения.
Понятно, что баллон вращается на 180 град во внешнюю сторону, а чел. внутрь рамы всегда.
Остаётся проработать прочность, монолитность этой самой рамы и пространство для вращения чел. внутрь.
Понятно зачем потребовалось срочно патентовать идею?

Кажется,  здесь эта интересная статья "Самовосстанавливающиеся суда", где баллон над транцем РИБа. Видимо, эскимосить придётся. А еще надувная каска может помочь, каячёк же

Слайды ! Слайды!

=== в Вашем случае, вращается человек вокруг поперечной оси баллонов на 180 градусов (нос становится кормой, а корма носом – баллоны должны быть симметричными по длине ===

возможно и другое решение - вращение подвески пилота в двух плоскостях и тогда после переворота нос всё  равно останется носом хотя вариант подвески для смены носа и кормы реализуется конечно проще..

=== Теоретически, всё решается просто – посадите экипаж внутрь баллона (каноэ) и на корме сделайте доп. воздушные ёмкости – баллоны будут, практически сами восстанавливаться на ровный киль.. ====

т.е. 120 литровый пустой, но надутый  гермомешок.. принайтованный  на корму каячка будет сам ставить  каячок на киль после переворота? и "эскимоса" не нужно делать?

прошу прощения если спрашиваю очевидное -  меня совсем небольшой опыт бурной воды..

с уважением - J.

__________
Природа не заблуждается... (с)  Эразм Роттердамский

=== Всё начинается с идеи..., она - наивысшая ценность.. ====

позвольте мне -  как человеку который не боится выносить свои идеи на общественный суд - немножко тут с вами поспорить:

идей..  особенно технических.. которые бы сами по себе сразу были бы готовы к непосредственной реализации  совсем немного.. даже  в истории   человечества..

поэтому вопросы реализации идеи не менее важны для выдачи путевки в жизнь данной идее - нежели сама идея тоже..
тем более что изобретатель часто просто не имеет никакой возможности даже на изготовление даже прототипа своего детища..


а идея уважаемого BELRAFT теперь более-менее понятна и ясна.. две люльки на шарнирной подвеске -  просто и изящно..
теперь понятно что никто вниз башкой там плавать не собирается.. и никакого поворота баллонов делать не нужно..- а всё будет происходить автоматически поскольку рама этих "качель"  всегда должна быть  сверху..
будем ждать весны.. надеюсь посмотреть на работу этой конструкции хотя бы на видео..



=== Чтобы zindolog своего главного конструктора не довёл до инфаркта во второй раз. ===

возможно уважаемому  zindolog удастся аккуратно предложить подумать главному конструктору над схемой перевёртыша каячка-катамаранчика ?  
всё же одноместная модель  ему, как каякёру, ближе нежели большой кат,
и поскольку кинематическая схема явно не совпадает с патентом BELRAFT..

я не хожу по бурной воде и мне сложно оценить полезность этого предложения..


с уважением - J.

__________
Природа - творец всех творцов  (с) Гёте

=== При киле гребец выдергивает фиксатор ===

простите, а для чего предназначена такая сложная конструкция..?

мне показалось что уважаемый Alexey7 буквально таки носом ткнул некоторых [потирает нос].. а уважаемый BELRAFT явно подтвердил что так оно и есть:

представьте себе деревенское коромысло с вёдрами - в данном случае коромысло это поперечины, а подвешенные на коромысло вёдра - это баллоны..
при вращении коромысла с вёдрами в плоскости образуемого левым и правыми плечами водоноса -т.е. при оверкиле катамарана у нас получается два варианта:

при этом один баллон (условно-"нижний") вообще не будет отрывается от воды и на нём пилоты будут откровенно скучать а вот второй балон ( условно "верхний") совершит прыжок через "нижний"

и так имеем два варианта:

1 - при большой скорости вращения "вёдра" будут автоматически откланяться от центра вращения - т.е. баллоны всегда в силу геометрии движения будут развёрнуты килем от центра вращения и поэтому "верхний"балон будет опускаться на воду дном вниз..
при этом пилоты нижнего баллона вообще ничего не заметят, а пилоты верхнего на секунду повиснут в воздухе в верхней точке переворота вниз головой

2 - при небольшой скорости вращения..центробежных сил уже не хватит развернуть баллон в воздухе и поэтому - если ничего дополнительно не придумать - "нижний" баллон опуститься в воду килем вверх.. пилоты естественно пойдут в воду вниз головой..но данное состояние продлиться недолго.. поскольку инерция приобретаемая при опускании "нижнего" балона вниз развернёт этот балон в нужное положение совершено само по себе..

в принципе совершенно не нужно ничего делать чтобы все пилоты данного ката через секунду после переворота снова не оказались на конях.. но..

но это хорошо на чистой воде, а среди камней вариант 2 - когда "верхний баллон" опускается в воду головами вниз как бы не комильфо.

поэтому просто необходим механизм который - сам по себе -без всякого участия человека - принудительно разворачивает - в момент переворота - "верхний" баллон дном вниз..

это должно быть простое и надёжное решение типа дополнительной силовой линии между баллонами действующей на баллоны по касательной к основному силовому креплению (к поперечинам)

и при этом никакого участия человека не нужно..
.

с уважением - J.



__________
Природа - творец всех творцов (с) Гёте

Идея Ваньки-Встаньки не нова.
Правда, идея состоит не в том, что бы крутиться человеку внутри рамы между баллонами, а крутить баллоны по продольной оси – эту идею я запатентовал как изобретение ещё в девяностых годах - самовосстанавливающийся катамаран.
Т.Е.  при любом перевороте катамарана через борт или нос (корму) катамаран легко ставится на ровный киль поворотом баллонов на 180 градусов  экипажем, не покидая своих мест...
В следующем сезоне планирую (наконец-то) запустить в серию первый двухместный самовосстанавливающийся катамаран для экстремального сплава. В мае проведём ходовые испытания…

А насколько и как защищена эта самая "возможность вращения вокруг продольной оси" от лобовых столкновений с камнями и ударов в "диагональ" ??

5 баллов...

Михаилу, катамараны.... до лампочки, хотя...
А-13 уже есть
= = = = =

А-13 уже был и продан и оплакан и пропит.

А-14 уже не за горами. Только это катамаран только в термине. На деле это пешеводное средство быстрого и комфортного перемещения по гладкой воде.
С WW-катами ни разу и не однофамильцы... И средства ванька-встанка для мирных условий уже есть и оно "украдено давно".

Ну а Белрафту - удачи. Вдруг что получится...

***
- Ваш ребенок орет! Чего он хочет?
- Да орать он хочет!

Edited by zindolog on 05/12/13 06:35 PM.

> при этом один баллон (условно-"нижний") вообще не будет отрывается от воды
А при киле через корму, нос, диагональ?

В первом случае – да, поставить баллон на ровный киль легко (естественно, если человек в сознании или не пьян…).
Во втором случае, поворот баллонов осуществляется одновременно, т.е. поворачивая один баллон, поворачивается и второй.

=== Он умрет. Вот тока не знаю от чего ===

от смеха..  
но на всякий случай - пока он ещё жив передайте ему большой привет и пожелание  продолжать разрабатывать простые и надежные туристические суда  

ибо чем больше выбор - тем нам туристам  лучше..

с уважением - J.

__________
Природа не заблуждается... (с)  Эразм Роттердамский

Зорб-- Ваше все!

Edited by skaut36 on 16/11/13 12:09 AM.