Форум

Пофтыкал в опус.... Лёнь, а Лёнь, ну вот нафига ты таких тяжеленных кристаллических панелей набрал?  Там же слой эпоксидки в два раза толще чем все остальное. Кетайцы ведь исчо тоненькими и легенькими барыжат, как правило на желтеньком легком текстолите с тонким слоем резиноподобного защитного покрытия - цена, мощность и прочность та же а вот весят почти в два раза меньше. Я знакомым на таких собирал, где-то 800 гр  за 30вт. По фоткам определяется по слегка матовой поверхности покрытия.

Экий ты, Саша, придирчивый - панельки ему, видишь ли, не нравятся! )) Хотя мой пост был совсем про другое - про замеры реальной энергии на реальной грядке

Это ты про примерно такие панельки? Конкретно эти не произвели (судя по описанию) впечатления ни весом, ни ценой...

Да и насчет веса эпоксидки, IMHO, ты слегка гиперболизировал - основной вес, подозреваю, все же в первую очередь подложкой определяется. И, кстати, насчет вреда или пользы эпоксидки - есть у меня подозрение, которым я в посте поделился, что эпоксидка снижает остроту зависимости мощности от ориентации на солнце (типа как хитрая линза работает) - это пока гипотеза, нуждающаяся в проверке.

ЗЫ: А вообще я сейчас с кристаллическими батареями прорабатываю "концепт-кар" полностью разборной батареи с быстро сменными/заменяемыми панельками - та, что валялась на грядке - из этой серии Панельки там крепятся соединением типа "грибок-грибок" (конкретно, на кусочках 3M-овской ленты "Dual Lock SJ3560" - пока идея скорее нравится

+++Исчо увидел что ты недавно мой любимый фонарик нашел, правда "современную" удешевленную версию. Долго гадал: сам нашел или все же мой пост 10 летней давности в подсознании отложился?... Правда в посте я рекомендовал и приводил инструкцию как ему в середину вхреначить дополнительный люминиевый рефлектор под мощный дальнобойный диод, но с другой стороны ты же ленивый...+++

Ты про этот фонарик? Этот я нашел исключительно сам, купил один на пробу, а попробовав, тут же прикупил второй для подруги. А после товар резко стал вдруг sold out, как это у кетайцев случается почти со всеми удачными модельками - и прикупить парочку таких на дачу я уже не успел И, к сожалению, больше на глаза подобных уже не попадалось (впрочем, я особо нудно и тщательно и не искал). Так что если знаешь, где они сейчас лежат - буду признателен. Правда, зачем мне там может быть нужен мощный дальнобойный диод - я не знаю

+++Насчет батареи, да, похожа. Но не совсем. Твоя очень мелкими пластинами набита и судя по фото на тяжелом винипласте а не на легком текстолите. Погляди похожие на текстолите, там есть 10 ватт набраная в два раза большими пластинами и 12 ватт совсем большими пластинами.+++

Ээээ... набить крупными пластинами - дело нехитрое! Как вариант, когда-то уже обсуждавшаяся батарея 39Вт весом честно 1кг (и да, она с матовым тонким покрытием - которое, кстати, не особо и прочное, у меня за месяц эксплуатации в отпуске кое-где уже начало царапаться и облезать). Мне интересны панельки мощностью не более 5Вт (а лучше - поменьше), но с полноценным напряжением 18В для чисто параллельного соединения. Резон простой - удобство/компактность перевозки при минимизации "реконфигурации"

+++Не,не, из того что мну попадалось весила конкретно эпоксидка. Хотя кетайцы они такие кетайцы могу и подложку из чугуния сделать. вон на твоей фотке в качестве подложки явно тяжеленный винипласт или у мну старческая миопия прогрессирует и пора к окулисту наведаться...+++

Да фиг его знает... в качестве подложки там двусторонняя печатная плата с разводкой, так что, думаю, все же из текстолита...

+++Исче, кстати, к модификации сподвигло то что 6 светодиодв в большинстве случаев излишнее расточительство драгоценной энергии, посему заменил родной выключатель на 4х позиционный - 3 диода, 6 диодов, дальнобойный. Если интересно могу сфоткать все что переделано.+++

Ну, оно наверняка могло бы быть кому-нибудь интересно (не мне - если бы только найти то волшебное место, где этими фонариками еще торгуют! ))

А по мне - так он ни в каких переделках особо и не нуждается... Разве что аккумулятор можно поменять на более емкий - хотя, я почесал репу, и таки пока не стал этого делать! В моих экземплярах стоят аккумы с померянной емкостью 1600мАч (это после нескольких лет эксплуатации в хвост и в гриву). Одного заряда хватает примерно на 3 недели эксплуатации на "ближнем свете" ежедневно по несколько часов вечером/ночером. Куда уж больше-то? Учитывая, что в любой момент я его легко могу перезарядить...

А так, мне просто офигенно понравилась евойная эргономика - в том числе, и эти 6 светодиодов на малой яркости - они создают чрезвычайно комфортное широкое "световое пятно". Просто спокойно живешь/работаешь (например, жаришь рыбку , ни на секунду не задумываясь о том, день сейчас или ночь

Ну и управление у него "атипично-антикетайское"!!! Никаких нафиг ненужных перделок-свистелок типа стробоскопа или красной лампочки - все очень продуманно и четко! Одним нажатием включается самый востребованный и популярный режим "ближнего света", одним нажатием все и выключается. А захочется "дальнего" освещения - ну да, пара нажатий при включении. Очень удобно и практично!

ЗЫ: Именно потому, что я в кои веки таки нашел фонарик с ПРАВИЛЬНОЙ эргономикой, сама мысля заменить это на 4-позиционной переключатель бросает меня в ужос-нах!

Edited:
А это как мы с Володей Кочергиным кину снимали В том числе, там показана и конструкция обеих этих солнечных батарей.

Edited by LeonidS on 13/05/15 11:11 PM.

Ээээ.... не совсем уловил суть вопроса

Если нужно сделать комплект под конкретные ваши нужды, то я запросто могу - после согласования требований и цены (все это - в личке, а еще лучше - по емейлу).

Если хотите собрать сами (и, при этом, "В электричестве я не особо разбираюсь" (С) - то это вряд ли у вас получится... Там, как говаривал товарищ Раздолбай, требуется большая кучка специфических знаний/навыков/умений, инструменты/материалы, и много-много "выпиливания лобзиком"

Купить что-либо интересное готовое "в комплекте" за разумные деньги не получится. За неразумные, впрочем, тоже не сильно обольщайтесь Туристы (в смысле, "дикие туристы", типа здесь присутствующих) - очень нишевая и крошечная категория спроса, поэтому массовые "серьезные" производители ею вообще не заморачиваются.

+++Погуглил и вылезла вот такая фигнюшка например+++

Чудненько! Весь ролик я не смотрел, но главное увидел в самом начале - рекламируется кетайская СБ заявленной мощностью 28Вт. Все остальное уже (для меня абсолютно не интересно, поскольку я и так знаю все, что они могут сказать

Предположим даже, что эти заявленные 28Вт батареи - "честные". И что дальше? Что Вы собираетесь с этим дальше делать? О_о Неужелишь просто воткнуть к батарее автомобильный прикуриватель и заряжать все свои гаджеты? О_о Ну, теоритечески, так тоже можно, конечно... Попробуйте, флаг Вам в руки - а я, очевидно, создавал эту тему зря ((

+++Тонко так себя пропиарил ))+++

Не а, Макс, это не пиар, а констатация факта Реально, область настолько нишевая, что уместнее говорить не о заработке, а только о "хоббийном приработке". Как минимум, живя в России.

ЗЫ: Не, отдельным единицам иногда удается, благодаря мощной и красивой рекламе, заработать на world wide рынке - например, "Гоалзирам". Продукт - гавно. Цены - накручены выше крыши. Но ведь покупают же... )) Но это надо иметь очень правильный, "американский" талант к пиару... Я бы так не смог бы ((((((((

Это да. Ниша узкая до невозможности. Если учесть к тому же, что солнечные батареи в поход никто в общем и не носит.

Мало кто знает, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем

Ну, давайте тогда методично и по порядочку попробуем разобраться

1. Почему нежелательно (хотя, теоретически и можно) использовать напрямую солнечную батарею, без павербанка, надеюсь, понятно? Коротко: ее реальная вырабатываемая мощность - величина, постоянно скачущая во времени от нуля до возможного максимума, что порождает кучу совершенно никому не нужных проблем. Поэтому в качестве демпфера этих скачков мощности используют павербанки. Они же также используются и для накопления энергии - это их вторая важная функция.

2. В качестве буферного аккумулятора равно годятся и свинцовый и литиевый, но тут каждый со своими "особенностями" Главная особенность свинцового - это примерно в 5-6 раз больший вес. Но дальше, скорее плюсы. Он не столь "капризен", как li-ion, дешевле, доступнее и менее чувствителен к окружающим минусовым температурам.

3. У любого из этих аккумуляторов необходимо строго следить за перезарядом и переразрядом! Если, допустим, в слежении за перезарядом вполне можно положиться на внешний контроллер заряда, то отслеживание переразряда - менее очевидная функция. Да, полно контроллеров, реализующих эту функцию, но много и без - здесь уже нужно смотреть на конкретное устройство.

В li-ion аккумуляторных сборках обычно просто ставят внутрь плату защиты, которая эту проблему надежно закрывает "сразу и навсегда" В свинцовых аккумах подобной распространенной практики нет.

Ну и еще нужно помнить, что для последовательно соединенных литиевых аккумов крайне желательна балансировка (выравнивание напряжений на разных элементах в цепочке) - иначе, через некоторое количество циклов заряда-разряда, суммарная емкость аккумулятора может существенно уменьшиться. Кетайцы, как правило, в свои литиевые сборки, балансировку никогда добровольно НЕ СТАВЯТ!!! Поскольку их меньше всего волнует, что там у вас случится через некоторое время эксплуатации - им выгоднее продать вам как можно больше аккумуляторов

4. Встроенных контроллеров заряда, как правило, никакие аккумуляторы не содержат - иначе это уже называлось бы "павербанком", а не "аккумулятором" В принципе, готовых и влагозащищенных контроллеров заряда для свинцовых аккумов у кетайцев дофига в продаже имеется (в основном, они предназначены для уличного освещения - это если вдруг самостоятельно искать где-нибудь на алиэкспрессе или ебае).

Для лития выбор существенно (на порядки!) меньше, хотя тоже имеется, и на этом форуме ссылки на некоторые возможные варианты приводились. Но там речь шла чисто об электронной плате, с которой потом еще надо будет самую малость повозиться, подсоединяя, настраивая и т.д.

Впрочем, если цена не является критичной, то готовый (неплохой, в принципе) контроллер заряда под любой из этих типов аккумуляторов можно купить здесь. Хотя, если честно, я такой себе купил, попробовал, и особым восторгом нифига не проникся Но тем не менее, это вполне работающие девайсы - хотя кетайские "полуфабрикатные" платки по цене в 5-10 раз дешевле, мне, как ни странно, понравились больше

5. Насчет выходов 5 и 12 вольт - все просто Если есть выход на 12В, то получить 5В проще простого - вся индустрия "автомобильных зарядок" у ваших ног - заходите в любой ближайший к дому лабаз, и покупаете любых нужных зарядок в любом количестве. Обратная процедура (из 5В сделать 12В) - как правило, не самая простая и очевидная, там много подводных камней

+++Может быть "сложности" начинаются при необходимости обсдуживания чеего то болеее сложного, нежели моя задумка?+++

Да нет там никаких особых сложностей... Просто везде есть некоторые свои "нюансы", о существовании которых нужно таки знать - но это как абсолютно в любой области/деле! Об этом, собственно, и речь...

> Кстати о выложенном тобой видео. Оно мне показалось более говорливо-гуменитарным, в стиле "посмотрите как клево".
так оно для того, вроде и снималось.

> А может стоит делать в стиле "Хреновина пошагово своими ручками"?
зачем? Люди, способные хоть что-то сделать своими ручками, обладают хотя бы зачатками инженерного мышления.
Поэтому не просто способны прочитать тексты, но  предпочитают их.

А это все уже написано - и здесь,  и на леонидовом сайте. К сожалению, самое главное - источники деталей - имеет свойство прокисать с сумасшедшей скоростью, а угадав по картинкам чреват приобретением мусора.

P.S. Кстати, способ не заикаться, не путаться и не перескакивать с пятого на десятое существует, называется "заранее написанный (и выученный, конечно, без этого ничего не работает) сценарий".

>сейчас питается от выпрямителя 12В на 0,5А
это почти ни о чём не говорит, точнее говорит только о том что устройству надо 12в и ток меньше 0.5а

надо знать точное потребление устройства, т е ток, который оно потребляет. ищется либо в документации на устройство либо, что точнее измеряется тестером в разрыве провода питания.

если решать задачу в лоб - то это аккумулятор 12В 12-16А*ч
например http://www.nix.ru/autocatalog/batteries_for_ups/Ippon_IP1214_12V_14Ah_17355­4.html
4кг

если это тяжело, то пара аккумуляторов от Леонида как раз подойдут. будет меньше килограмма.