Отчёты о походах

1. Цель похода;
2. Участники;
3. Благодарности;
4. Краткое описание района похода;
5. Возможности и особенности лыжного туризма в районе;
6. График движения;
7. Погода;
8. Транспорт и связь;
9. Консультации, сопровождение и спасательная служба;
10. Снаряжение и подготовка к походу;
11. Ночёвки и приготовление пищи;
12. Карты;
13. На лыжах к подножию Оштена;
14. Гора Оштен;
15. Спуск с плато Лагонаки в долину ручья Балка Медвежанка

Совершение лыжного путешествия в районе, где классический лыжный туризм не является широко распространённым. Исследование возможностей нагорья Лагонаки для проведения многодневных лыжных походов. Знакомство с зимней природой горной Адыгеи.

Георгию Калихевичу и его семье (Хамышки, респ. Адыгея) – за приём в Хамышках, консультации по маршруту, предоставление автотранспорта, прогулки к природным достопримечательностям, моральную поддержку.

Николаю Станкевичу и его семье (Хамышки, респ. Адыгея) – за предоставление автотранспорта и вкусное питание.

Сергею Суханову, Михаилу Усоскину, Лоренсу Чернышову, Георгию Лаптеву (Санкт-Петербург) – за предоставленное снаряжение.

Fisht Climber – за разрешение использовать в описании похода фотографию "http://www.photosight.ru/ownpage.php?authorid=86710" rel="nofollow".

Дмитрию из Краснодара – за разрешение опубликовать в описании похода панорамный снимок с хребта Ачишхо.

Участникам туристского форума сайта www.kuban.ru (Николай, Токайдзин, Фил, Turherdal, Димитрий) – за дельные советы по организации похода и местным условиям.

Сергею Баранову (Краснодар) – за важные рекомендации по тактике похода и сведения о зимней кавказской погоде.

Спасателям Майкопского отряда МЧС (Игорь, Александр и другие) – за доброжелательное отношение, моральную поддержку, консультацию по маршруту.

Лагонакское нагорье расположено в междуречье верховьев рек Белой и Пшехи. С востока нагорье ограждают скалистые уступы хребтов Азиш-тау и Каменное море, на северном окончании – Гуамское ущелье. На юге расположен наивысший участок нагорья – горная группа Фишта, в которую входят горы Фишт (2854 м), Оштен (2804 м), Пшехо-Су (2744 м). Вся территория Лагонакского нагорья имеет площадь около 650 кв. км. На севере нагорье понижается к истокам рек Цица, Курджипс, Мезмай и сменяется предгорно-лесным ландшафтом. Граница леса примерно на высоте 1700 м. На склоне горы Фишт расположен самый западный ледник Кавказа. Скалистые горы с ледниками и снежниками сменяются наклонными плато с альпийской луговой растительностью. Широко распространены известняковые породы и связанные с ними карстовые формы рельефа – воронки, останцы, осыпи, мелкие озёра. Сложное геологическое строение и различные климатические зоны повлияли на формирование уникальных ландшафтов, которые не встречаются в других частях Кавказа. Наиболее пологую северную часть нагорья (к северу от массива г. Оштен) часто называют плато Лагонаки. Летом здесь буйство альпийской растительности.

Нагорье хорошо знакомо российским путешественникам. Его туристские возможности описаны в литературе. Знаменитый всесоюзный маршрут № 30 база Лагонаки – приют Фишт – Бабук-аул – Дагомыс в погожие летние дни представляет собой оживлённую тропу с двусторонним движением. Однако, если отойти от тропы слегка в сторону, можно увидеть необычные и почти неисхоженные места, посещаемые туристами значительно реже. Таковы, например, озеро Псенодах, каньон Цице, гора Пшехо-Су.

В долинах Адыгеи и Краснодарского края даже в самое холодное время года снеговой покров не устанавливается надолго. На абсолютных высотах ниже 1000 м передвижение на лыжах имеет смысл разве что после внезапных обильных снегопадов. Сильно пересечённая лесистая местность и обилие незамерзающих водотоков не оставляют возможности для комфортного передвижения на лыжах. В долинах туризм зимой вполне возможен и интересен, но, как правило, имеет смысл ходить не на лыжах, а пешком или на снегоступах. Зима 2005-2006 годов была исключением. Значительный снеговой покров и морозная погода установились надолго не только в горах, но и в долинах выше отметки 600 м, а местами и ниже.

Плато Лагонаки, расположенное на высотах 1800-2200 м, предоставляет прекрасные возможности для передвижения на лыжах. Снег здесь устойчиво держится с декабря по апрель и достигает глубины в несколько метров. Ночью температура может опускаться до –20 градусов. Посещение Фишт-Оштеновского горного массива достойно быть целью похода. Спуск в долины рек, стекающих с Лагонаки (Армянка, Белая, Курджипс, Пшеха и др.) также возможен на лыжах. Граница зоны леса проходит примерно на уровне 1700 м. В лесу высота снегового покрова также бывает значительной. По мере спуска снег становится всё более мокрым, климат меняется, и в какой-то момент приходится снять лыжи и идти пешком. В нашем походе при спуске в долину р. Жолобной такая "граница" проходила примерно по абсолютной высоте 1300 м. При иной погоде возможна ситуация, когда после обильного снегопада движение без лыж невозможно даже в долинах. Обычно такие внезапные снегопады ниже 1500 м долго не продолжаются, днём снег переходит в дождь и тает.

На Лагонаки, как и в других частях Кавказа, погода влажная и переменчивая. Небольшая туча, пришедшая с Чёрного моря, может в считанные минуты заполнить всё небо и выдать снежный заряд, который заставит отсиживаться в палатке несколько дней. Зарегистрированы случаи, когда снеговой покров прирастал со скоростью 40 см/час. Ходьба по глубокому свежему снегу – "пухляку" – пешком практически невозможна, и даже на лыжах затруднена. Ветер не добавляет удобства при движении и организации стоянки. При ясной погоде даже в разгар зимы температура воздуха, как правило, к концу дня поднимается выше нуля.

На плато нет дров, поэтому для организации стоянок необходимо приносить с собой горючее.

Следует помнить, что Кавказ, даже не самый высокий, это горы. Несмотря на сравнительно небольшие абсолютные высоты и кажущуюся доступность, Лагонаки – это горный район со всеми прелестями и опасностями горного туризма. При путешествии необходимо владение началами горно-туристской техники, внимательное отношение к планированию маршрута, снаряжению и погоде.

Всего пройдено 40 км за 4 ходовых дня.

Нам повезло: погода была такой, что лучшего и желать нельзя. Первые два дня (29, 30 декабря) ясно, безветренно и холодно – идеальная погода для лыжного похода. Ночью на плато Лагонаки температура опускалась до –15 градусов. К концу дня воздух прогревался до +5, но снег оставался холодным, и подлип на лыжах был незначительным. На третий день похода (31 декабря) во второй половине дня стало пасмурно, вечером начался снегопад, задул сильный порывистый южный ветер при температуре около 0 градусов. Ко времени, когда погода испортилась, группа находилась в зоне леса вблизи Партизанской поляны, поэтому сильный ветер не доставил нам неудобств. Снегопад закончился 1 января в 10 часов, и к полудню вновь установилась ясная погода, которая продержалась несколько дней. Днём 1 января в долине снег быстро таял под солнечными лучами при температуре воздуха около +5.

По окончании похода группа провела несколько дней в посёлке Хамышки в долине р. Белой. Погода была такой: днём переменная облачность, без осадков при температуре около 0, на солнечных местах до +5. Ночью –5..–10. Снег вблизи посёлка и на окрестных возвышенностях мокрый, слежавшийся, толщина покрова 15-20 см.

Склоны, освещаемые солнцем, бывают полностью свободны от снега. В одном из таких "оазисов" нами был замечен распустившийся цветок – цикламен.

Ближайший к Лагонакскому нагорью город Майкоп соединён автобусным и железнодорожным сообщением с городами Краснодарского края, в том числе с Краснодаром. В Краснодаре имеются аэропорт, железнодорожный вокзал и автовокзал, связывающие город со многими регионами России и мира. От Краснодара до Майкопа можно добраться на междугородном автобусе, в пути 3 часа.

От Майкопа до плато Лагонаки можно доехать автотранспортом. Общественный транспорт (автобус, электричка) ходит только до пос. Каменномостский, дальше в сторону Лагонаки регулярного движения нет. Дорога от Каменномостского до турбазы Лагонаки (35 км) проходима для легкового автомобиля в хорошую погоду.. При плохой погоде (гололёд, снег, дождь) последние 5 км доступны лишь машине повышенной проходимости.

Автомобильная дорога Каменномостский – Даховская – Хамышки – Гузерипль в любую погоду проходима для автотранспорта. Один раз в день курсирует автобус Майкоп – Гузерипль.

Группа осуществила подъезд (до базы "Лагонаки") и отъезд (из Гузерипля) на автомобиле, заказанном заранее.

Возле базы Лагонаки работает сотовая связь "Мегафон". Другие операторы не действуют (2005 г.). На плато сотовая связь есть на открытых возвышенных местах в хорошую погоду. Устойчивый приём был замечен в окрестностях Оштена выше 2500 м.

Почтовые отделения есть в посёлках Каменномостский, Даховская, Хамышки.

Большую помощь в подготовке и проведении похода оказал Георгий Калихевич – в прошлом петербуржец, а ныне житель посёлка Хамышки, знаток местных гор. Его информация и личное содействие позволили грамотно спланировать поход, заказать транспорт, выбрать оптимальный маршрут и заранее представить себе чего можно ожидать от зимней кавказской погоды. По окончании похода группа прожила несколько дней в Хамышках, совершая радиальные выходы к окрестным скалам, водопадам, дольменам.

Одним из замечательных свойств Лагонакского нагорья является то, что здесь есть спасательная служба. Спасатели круглосуточно несут дежурство на посту возле турбазы Лагонаки. Регистрация групп бесплатная, никаких специальных документов не требуется. Для регистрации нужно как можно подробнее сообщить свой предполагаемый маршрут и назначить контрольный срок. Дежурные сотрудники МЧС могут дать консультацию по прогнозу погоды, состоянию снега, выбору безопасного маршрута. Обязанность каждой зарегистрированной группы – при выходе из района до истечения контрольного срока сообщить о завершении маршрута. Можно сделать это по мобильному телефону.

У двоих участников (Григорий, Андрей) туристские лыжи "Бескид", у остальных (Артём, Мария, Сергей) горные лыжи " Polsport " с насечками. Универсальные крепления. Оба типа лыж проявили себя хорошо. Серьёзных поломок не было. Лыжные мази не использовались. Все участники в ясную погоду надевали защитные очки. У каждого имелся лавинный шнур, компас и 5-метровая верёвка для буксировки лыж. Для приготовления пищи в безлесной зоне использовались две бензиновых горелки " Primus ". При восхождении на г. Оштен группа имела с собой две пары кошек, один ледоруб и 30 м верёвки. Не понадобилось. Кошки облегчили передвижение по предвершинному гребню, но без них можно было обойтись.

Группа постоянно имела в готовности две лавинные лопаты. Они активно использовались при устройстве стоянок. Одна снежная лопата (металлический лист 30 на 40 см) употреблялась для установки горелок.

Все участники имели опыт многодневных лыжных походов, владели основами техники лыжного и горного туризма. За две недели до похода проводился тренировочный выезд, проверка лыжного и бивачного снаряжения, распределение обязанностей.

В центральной части плато Лагонаки нет деревьев. Горючее для приготовления пищи следует приносить с собой. Мы использовали бензин и горелки " Primus ". Возле северного края массива г. Оштен группа провела две ночёвки. Источников жидкой воды мы там не нашли. Третья ночёвка происходила 31 декабря – 1 января в лесу вблизи Партизанской поляны, где дрова имеются в изобилии. Есть и ручьи, но возле стоянки вода в них ниже ЛЭП была загрязнена из-за проезда строительной техники. Поэтому для получения воды в лесу также использовался снег.

Группа пользовалась в основном "генштабовскими" картами масштаба 1:50000 и 1:100000. С ними согласовано и написание географических названий в настоящем тексте. По массиву горы Оштен (параллель 44 градуса с. ш.) проходит стык листов карты K-37-08 и L-37-140. Горизонтали на соседних листах совмещаются не полностью, это заметно, в частности, на прилагаемой схеме подъёма на Оштен. У группы имелся прибор GPS. Отклонение точек, вычисленных по координатной сетке "генштабовской" карты, от фактически измеренных на местности, составило не более 100 м. Неплохая интерактивная обзорная карта имеется на странице "http://heading.narod.ru/polagonaki.htm" rel="nofollow". Как обзорная, использовалась также карта масштаба 1:100000 "Фишт. Топографическая карта", изданная II ВКЧ, г. Ростов-на-Дону.

От базы Лагонаки до северного подножия Оштена группа дошла за 6 часов. На первых 3 км, в лесной зоне, дорога заметна, хотя следов на ней нет. Глубина снегового покрова на дороге около 40 см. Тропим лыжню, сменяя друг друга, ГТЛ 15 см. Летом автомобильная колея существует почти до самого Оштена, но зимой она не видна. Выйдя на безлесный простор плато, держим направление на юго-запад, ориентируясь на пологую вершину горы Абадзеш, склон которой должен остаться справа. Примерно от широты г. Абадзеш начали попадаться столбики, отмечающие тропу, но мы обычно не приближаемся к ним, так как удобный путь для пешехода не всегда столь же удобен для лыжника. Некоторые столбики едва выступают над снегом, и обильный снегопад, несомненно, занесёт их полностью.

На всём протяжении пути по плато участники похода, сменяя друг друга, тропили лыжню. Кое-где на солнечных и обветренных участках образовался прочный наст, но таких мест было мало, в основном возле Абадзешского перевала (2043 м, пологая седловина между г. Абадзеш и хр. Каменное Море). Глубина тропления лыжни сильно зависит от освещённости склона. На теневых участках лыжи уходили в снег на 20 см. В среднем глубина тропления 5-10 см.

При хорошей видимости или при наличии прибора-навигатора ориентирование на плато не составляет проблемы. Основные приметные объекты – массив Оштена и склон г. Абадзеш – хорошо заметны. Неудобство при движении доставляют многочисленные мелкие сухие русла ручьёв, стекающих с г. Абадзеш на восток. Преодоление их отнимает силы. Возможно, чтобы избежать изнурительных спусков и подъёмов в руслах ручьёв, следовало бы держаться западнее, как можно ближе к склону г. Абадзеш.

Пройдя перевал Оштеновский (2117 м, водораздел рек Цица и Армянка между г. Абадзеш и массивом Оштена), спустились по пологому склону 1 км на запад и остановились на стоянку. Место стоянки зимой не освещается солнцем, поскольку находится в тени Оштеновского массива. Глубина снега под палаткой не меньше 2 м.

Если пройти ещё 1,5 км на запад, к истоку р. Цица, можно достигнуть разрушенного балагана, который стоит на правом склоне долины верховьев р. Цица. Мы осмотрели это сооружение, прогулявшись к нему налегке. Постройка в настоящее время (2005 г) разрушена, для ночёвки малопригодна, может служить частичной защитой от ветра.

Из тройки высочайших вершин Лагонаки (Фишт, Оштен, Пшехо-Су), гора Оштен (2804 м) наиболее проста и доступна для восхождения. Она находится ближе всего к населённым местам. Подъём возможен без специального снаряжения.

Есть по крайней мере два "простых" пути подъёма на Оштен, оба они осуществимы при хорошей погоде в любое время года без специального снаряжения. Первый путь – с юга, со стороны Фишт-Оштеновского перевала. Южный склон Оштена представляет собой осыпь крутизной 40 градусов, по которой в бесснежное время можно дойти от перевала до самой вершины. Характеристика этого пути в зимнее время нам неизвестна. Второй путь – с северо-востока. Для подъёма по этому маршруту нужно сначала подняться на гору Блям (2378 м), затем через седловину выйти на гребень, по которому достичь основной вершины, огибая цирк, расположенный с её восточной стороны. Второй путь, которым шла наша группа, показан на прилагаемой схеме. Базовый лагерь находился на высоте 2100 м у северного склона массива Оштена. При восхождении до предвершинного гребня группа, в зависимости от локальных условий, чередовала движение пешком и на лыжах. На солнечных склонах снега мало, и удобнее было идти без лыж. На затенённых участках по глубокому снегу – на лыжах. По гребню шли без лыж, оставив их возле приметного останца. Спуск почти на всём протяжении на лыжах.

Ниже следует описание этапов восхождения на вершину Оштена.

1) Базовый лагерь – начало подъёма.

От места стоянки прошли 1 км на запад вдоль ущелья без набора высоты, затем повернули на юго-восток, пересекли ущелье и подошли к подножию горы Блям (2378 м) с северо-западной её стороны. Напрямую от стоянки подниматься было бы невозможно – путь преграждает склон ущелья со снежными карнизами, отвесными скалами и следом лавины.

От ущелья и начала подъёма в южном направлении виден кулуар, который издалека кажется более удобным путём к вершине. Возможно, летом это действительно так (не уверены!), но зимой кулуар без специального снаряжения непроходим – крутизна более 50 гр., лёд, скалы.

2) Подъём на гору Блям (2378 м).

При подъёме встретили выходы мелких камней, травы и открытого льда, образовавшиеся на освещённых местах. Сняв лыжи и осуществляя страховку палками, дошли до отметки 2378 м. Есть каменный тур высотой 1,5 м. Мы ошибочно поднимались с северо-западной стороны, где склон более крут и более освещён, чем с севера. С северной стороны лучше – там менее круто, и много хорошего снега, удобно проходимого на лыжах.

3) Спуск на седловину и подъём до начала гребня.

От высоты 2378 м спустились на седловину в юго-западном направлении, затем начали подниматься. Потеря высоты около 50 м. Подъём до гребня пологий, затенённый, движение почти всё время на лыжах по глубокому снегу. Справа склон обрывается в сторону восточного цирка Оштена, слева склон вершины 2730 м, лежащей в 1 км южнее г. Оштен. Перед началом гребня находится каменный останец высотой около 2 м, заметный издалека. К нему мы привязали лыжи и продолжили подъём без них.

4) Подъём по гребню до предвершины, находящейся в 500 м южнее основной вершины.

На гребне имеются выходы камней, снега мало. Крутизна 30-35 гр. Наиболее удобный для ходьбы участок гребня – вдоль самого обрыва, здесь больше камней и меньше открытого льда. Но здесь отчасти и более опасно, так как при срыве можно улететь в кулуар с камнями и открытым льдом. Наибольшую опасность представляют участки склона, где под тонким снегом скрыт гладкий лёд. Держим путь на предвершину. По мере приближения к ней снега становится меньше, камней больше. Это облегчает движение.

5) Подъём по гребню до вершины, оставшиеся 500 м.

Участок не представляет трудности, набор высоты небольшой. Много камней, не скрытых снегом. На вершине имеется тур. С вершины Оштена открывается панорама окрестных гор. Видно Чёрное море.

6) Спуск.

Спуск осуществлялся тем же путём, что и подъём, за исключением того, что с вершины 2378 м съехали по более пологому направлению, с северной стороны.

Группа спускалась с плато Лагонаки через 50-метровую щель в скалах. Эта щель лежит в 1,5 км к востоку от знаменитого "Инструкторского окна" и посещается туристами значительно реже. К сожалению, нам не удалось точно выяснить как называется проход. Одно из возможных названий – перевал АГУ (Адыгейский Государственный Университет), хотя скорее всего существует и более логичное адыгейское название. Проход обозначен на "генштабовской" карте и известен в узких кругах с незапамятных времён; поблизости имеются остатки древних жилищ. О существовании прохода мы узнали в 2005 году от проводника Георгия Калихевича. Здесь мы будем называть проход просто Наш Проход.

Наш Проход представляет собой осыпной проход в скалах, образующих южный край хребта Каменное Море. Он находится в 2 км к западу и 0,5 км к югу от вершины Нагай-Кошки. С севера Наш Проход обрамлен причудливыми нагромождениями скал и воронок хребта Каменное Море. С юго-восточной стороны Нашего Прохода несколько приметных отдельных скал с отрицательным уклоном, высотой более 40 м. При подходе с севера, из-за сложного рельефа, проход даже при хорошей погоде трудно увидеть издалека. Группе пришлось потратить 40 минут на разведку, несмотря на то, что видимость была хорошая, и двое участников уже ходили через Наш Проход летом.

Миновав Наш Проход, группа не стала спускаться в зону леса, а предпочла пройти 2 км траверсом склона, не теряя высоту, на восток, до долготы вершины Нагай-Кошки. Крутизна склона 25-35 градусов. Многочисленные нагромождения камней чередуются с участками глубокого снега. Движение без лыж, медленно, карабкаясь по камням. При приближении к вершине Нагай-Кошки рельеф упрощается, становится возможным идти на лыжах, это значительно ускоряет спуск. Но разгоняться нельзя, потому что повсеместно из снега выглядывают острые грани камней и скорченные стволы мелких деревьев.

Войдя в зону леса, мы вскоре ощутили значительное потепление и подлип. Глубина снега около 1 метра. Рельеф сложный, много мелких подъёмов и спусков, ям, упавших деревьев, скальных осколков. Выбор безопасного пути непрост. Несколько раз участники падают. При спуске стараемся двигаться вдоль следа обвала, который начинается примерно напротив вершины Нагай-Кошки и выводит к дороге вблизи Партизанской поляны. По мере спуска становится всё теплее, лыжи не скользят, заросли сгущаются. Сняв лыжи, продолжаем движение пешком. Переправляемся через несколько мелких ручьёв. Наконец, склон выполаживается и мы выходим к ЛЭП и.

Дорога и ЛЭП идут вдоль левого берега ручья, подписанного на карте "Балка Медвежанка". Ручей впадает справа в реку Жолобную. Дорога выводит в пос. Гузерипль, до которого от Партизанской поляны около 10 км. На последних 4 км дорога заасфальтирована и доступна для проезда легкового автомобиля.