Виды туризма
Протяженность - 130 километров.
Число ходовых дней - 7 - 8.
Сезонность - 20 апреля - 10 мая.
Схема 5.
Река Тутока вытекает из озера Тутока и, слившись с Ретешей, дает начало левому притоку Паши - Явосьме, впадает в Пашу на 172-м километре от устья На участке от погоста Пятница до деревни Никульское населенных пунктов нет. Длина Тутоки - 47 километров, уклон - 1,61 м/км.
Подъезд к началу маршрута - от станции Ефимовская железнодорожной линии Ленинград - Вологда автобусом на совхоз "Радогоща", Выходить надо у грунтовой дороги на бывшую деревню Печная Нива. Из автобуса она не видна, так как начало дороги, примыкающей к шоссе, исчезло из-за карьера, который может служить ориентиром для остановки, Не доезжая двух километров до остановки, справа от дороги находится озеро Лидское.
Выйдя из автобуса, надо пройти влево до конца карьера, откуда хорошо видна дорога, идущая на Печную Ниву. Отсюда начинается волок до урочища Пятница протяженностью 4,5 километра. Дорога, с глубокими колеями от трактора и местами заболоченная, идет лесом и через 500 метров приводит к развилке - идти левой. Через 2 километра ее пересекает ручей, после которого надо пройти еще 400 метров и повернуть вправо под углом, по малозаметной лесной дороге.
Идти по ней легче, чем на первом участке. Через 1,6 километра дорога приводит к погосту Пятница, со старинным кладбищем и развалинами деревянной церкви.
У реки старая, недействующая узкоколейная дорога, а выше - удобное место для лагеря и сборки байдарок.
Ширина реки в этом месте 3 - 4 метра, глубина - около одного метра. По берегам стоит лес. Первые 6 километров пути часто преграждаются завалами. Необходимо иметь с собой поперечную пилу и топоры. Местами лес прерывается вырубками, заросшими молодой порослью березняка. Река сильно петляет, течение быстрое. Ориентиров до впадения левого притока - реки Глубокой - нет (20 км от погоста Пятница и 30 км от истока из озера Тутока). Ниже весь отсчет километража дается от погоста Пятница. Через 4 километра нежилая деревня Исаковская. В ней сохранилась изба, пригодная для ночевки. На 27-м километре, справа, впадает самый крупный приток - Ильмас, после чего ширина реки увеличивается до 17 метров, а глубина - до 1,5 метра. Встречаются короткие, проходимые перекаты.
На 36-м- километре, на левом берегу, бывшая деревня Нестерово. Один дом поддерживается охотниками в жилом состоянии. В районе деревни перекат. Начиная с 42-го километра до деревни Никульской - цепь мощных перекатов и порогов. Русло - плиточник-известняк.
Мест для аварийной высадки почти нет. При низкой воде здесь потребуется проводка судов, а при очень высокой воде - даже обнос. Участок опасный. Между порогами две безлюдные деревни. На левом берегу - Опока, а напротив, на правом, - деревня Манково. Через один километр после них русло раздваивается. Левое - более узкое и глубокое, с сильным течением. На выходе опасный порог, проходить лучше правым рукавом, более широким и мелким. Может потребоваться проводка. На 46-м километре - большая деревня Никульское. Отсюда начинается ряд населенных пунктов. Сразу же ниже деревни Тутока сливается с Ретешей и получает новое название - Явосьма. Длина Явосьмы - 53 километра. Уклон - 0,96 м/км. Река расширяется до 20 метров, течение сильное. Начинается цепь сильных перекатов, проходимых по главной струе. На 48 - 49-м километре слева впадает река Сарна. Ниже деревни Паньшино (51 - 52 км) - демонтированная сельская ГЭС. Слив справа. До деревни Гришкино (58-й км) - ряд перекатов, опасных в большую воду. Дальше река спокойнее, но ненадолго. Начиная с 77-го километра по 79-й километр - очередная серия сложных перекатов. На 82-м километре - большая деревня Абрамово. Здесь новый железобетонный мост, и слева к реке подходят дорога.
С 87-гo полтора километра не доходя деревни Ключниково, сложный порожистый участок. Нужен предварительный осмотр с берега. С 93-го по 99-й километр (до деревни Давыдовщины) - участок наиболее мощных перекатов и порогов, многие из них требуют обязательного предварительного просмотра. На 96-м километре - демонтированная ГЭС. Ниже Давыдовщины, у деревни Новинка, Явосьма впадает в Пашу, и дальше путь проходит вниз по Паше (о Паше см. маршрут № 19).
После деревни Заборовье встретится порог, прохождение которого возможно только после просмотра с берега. На последних четырех километрах - серия несложных перекатов, которые местные жители называют порогами.
Около поселка Усть-Капша реку пересекает мост на шоссе Тихвин - Лодейное Поле, а в 100 метрах ниже - устье Капли, самого крупного притока Паши. Здесь удобно закончить маршрут и автобусом или попутным транспортом доехать до города и железнодорожной станции Тихвин. Если маршрут оформлен как категорийный, то для получения зачетных справок надо пройти еще вниз по Паше 45 километров, чтобы длина маршрута соответствовала II категории сложности. Выезд не представляет сложности, так как вдоль левого берега Паши проходит шоссе Тихвин - Паша.
Существует второй вариант подъезда к началу маршрута - по узкоколейке от поселка Ефимовский. От вокзала надо идти вдоль путей (в сторону Вологды) и далее по левому ответвлению до диспетчерской узкоколейной железной дороги (800 м).
Чтобы обеспечить проезд, желательно предварительно списаться с руководством УЖД. По договоренности можно доехать прямо до моста через Тутоку или с пересадкой в поселке лесозаготовителей Алешины Нивы.
Высаживаться надо в 30 метрах до моста, на правый берег, после чего перенести весь груз за мост тоже на правую сторону, где на берегу есть место для сборки судов. Разгрузиться там сразу нельзя, так как путь проходит по узкой, крутой насыпи.
Собрав байдарки, идти вниз по течению. До ближайшего удобного места для лагеря - 2,5 километра. В этом варианте отпадает тяжелый волок, но зато остается выше интересный участок до погоста Пятница.
Источник: Плечко Л.А. "Водные маршруты Ленинградской области". Л., 1987.
Сканирование: М. Трусков, Тула - 2002.
Число ходовых дней - 7 - 8.
Сезонность - 20 апреля - 10 мая.
Схема 5.
Река Тутока вытекает из озера Тутока и, слившись с Ретешей, дает начало левому притоку Паши - Явосьме, впадает в Пашу на 172-м километре от устья На участке от погоста Пятница до деревни Никульское населенных пунктов нет. Длина Тутоки - 47 километров, уклон - 1,61 м/км.
Подъезд к началу маршрута - от станции Ефимовская железнодорожной линии Ленинград - Вологда автобусом на совхоз "Радогоща", Выходить надо у грунтовой дороги на бывшую деревню Печная Нива. Из автобуса она не видна, так как начало дороги, примыкающей к шоссе, исчезло из-за карьера, который может служить ориентиром для остановки, Не доезжая двух километров до остановки, справа от дороги находится озеро Лидское.
Выйдя из автобуса, надо пройти влево до конца карьера, откуда хорошо видна дорога, идущая на Печную Ниву. Отсюда начинается волок до урочища Пятница протяженностью 4,5 километра. Дорога, с глубокими колеями от трактора и местами заболоченная, идет лесом и через 500 метров приводит к развилке - идти левой. Через 2 километра ее пересекает ручей, после которого надо пройти еще 400 метров и повернуть вправо под углом, по малозаметной лесной дороге.
Идти по ней легче, чем на первом участке. Через 1,6 километра дорога приводит к погосту Пятница, со старинным кладбищем и развалинами деревянной церкви.
У реки старая, недействующая узкоколейная дорога, а выше - удобное место для лагеря и сборки байдарок.
Ширина реки в этом месте 3 - 4 метра, глубина - около одного метра. По берегам стоит лес. Первые 6 километров пути часто преграждаются завалами. Необходимо иметь с собой поперечную пилу и топоры. Местами лес прерывается вырубками, заросшими молодой порослью березняка. Река сильно петляет, течение быстрое. Ориентиров до впадения левого притока - реки Глубокой - нет (20 км от погоста Пятница и 30 км от истока из озера Тутока). Ниже весь отсчет километража дается от погоста Пятница. Через 4 километра нежилая деревня Исаковская. В ней сохранилась изба, пригодная для ночевки. На 27-м километре, справа, впадает самый крупный приток - Ильмас, после чего ширина реки увеличивается до 17 метров, а глубина - до 1,5 метра. Встречаются короткие, проходимые перекаты.
На 36-м- километре, на левом берегу, бывшая деревня Нестерово. Один дом поддерживается охотниками в жилом состоянии. В районе деревни перекат. Начиная с 42-го километра до деревни Никульской - цепь мощных перекатов и порогов. Русло - плиточник-известняк.
Мест для аварийной высадки почти нет. При низкой воде здесь потребуется проводка судов, а при очень высокой воде - даже обнос. Участок опасный. Между порогами две безлюдные деревни. На левом берегу - Опока, а напротив, на правом, - деревня Манково. Через один километр после них русло раздваивается. Левое - более узкое и глубокое, с сильным течением. На выходе опасный порог, проходить лучше правым рукавом, более широким и мелким. Может потребоваться проводка. На 46-м километре - большая деревня Никульское. Отсюда начинается ряд населенных пунктов. Сразу же ниже деревни Тутока сливается с Ретешей и получает новое название - Явосьма. Длина Явосьмы - 53 километра. Уклон - 0,96 м/км. Река расширяется до 20 метров, течение сильное. Начинается цепь сильных перекатов, проходимых по главной струе. На 48 - 49-м километре слева впадает река Сарна. Ниже деревни Паньшино (51 - 52 км) - демонтированная сельская ГЭС. Слив справа. До деревни Гришкино (58-й км) - ряд перекатов, опасных в большую воду. Дальше река спокойнее, но ненадолго. Начиная с 77-го километра по 79-й километр - очередная серия сложных перекатов. На 82-м километре - большая деревня Абрамово. Здесь новый железобетонный мост, и слева к реке подходят дорога.
С 87-гo полтора километра не доходя деревни Ключниково, сложный порожистый участок. Нужен предварительный осмотр с берега. С 93-го по 99-й километр (до деревни Давыдовщины) - участок наиболее мощных перекатов и порогов, многие из них требуют обязательного предварительного просмотра. На 96-м километре - демонтированная ГЭС. Ниже Давыдовщины, у деревни Новинка, Явосьма впадает в Пашу, и дальше путь проходит вниз по Паше (о Паше см. маршрут № 19).
После деревни Заборовье встретится порог, прохождение которого возможно только после просмотра с берега. На последних четырех километрах - серия несложных перекатов, которые местные жители называют порогами.
Около поселка Усть-Капша реку пересекает мост на шоссе Тихвин - Лодейное Поле, а в 100 метрах ниже - устье Капли, самого крупного притока Паши. Здесь удобно закончить маршрут и автобусом или попутным транспортом доехать до города и железнодорожной станции Тихвин. Если маршрут оформлен как категорийный, то для получения зачетных справок надо пройти еще вниз по Паше 45 километров, чтобы длина маршрута соответствовала II категории сложности. Выезд не представляет сложности, так как вдоль левого берега Паши проходит шоссе Тихвин - Паша.
Существует второй вариант подъезда к началу маршрута - по узкоколейке от поселка Ефимовский. От вокзала надо идти вдоль путей (в сторону Вологды) и далее по левому ответвлению до диспетчерской узкоколейной железной дороги (800 м).
Чтобы обеспечить проезд, желательно предварительно списаться с руководством УЖД. По договоренности можно доехать прямо до моста через Тутоку или с пересадкой в поселке лесозаготовителей Алешины Нивы.
Высаживаться надо в 30 метрах до моста, на правый берег, после чего перенести весь груз за мост тоже на правую сторону, где на берегу есть место для сборки судов. Разгрузиться там сразу нельзя, так как путь проходит по узкой, крутой насыпи.
Собрав байдарки, идти вниз по течению. До ближайшего удобного места для лагеря - 2,5 километра. В этом варианте отпадает тяжелый волок, но зато остается выше интересный участок до погоста Пятница.
Источник: Плечко Л.А. "Водные маршруты Ленинградской области". Л., 1987.
Сканирование: М. Трусков, Тула - 2002.
Добавить публикацию
Комментарии