Помнится год назад обсуждали такую штуковину для перелива газа из одного резьбового баллона в другой:
Меня не устраивала в ней только цена. Но сама идея перелива остаётся актуальной. Поэтому нашёл иное решение, которое более чем вдвое дешевле и оказавшееся даже более удобным в применении.
Купил у китайцев ДВА переходника для перелива газа из большого бытового баллона в резьбовой туристcкий:
Сам этот переходник для отечественных бытовых газовых баллонов не подходит, другая резьба на вентиле (можно заменить гайку на отечественную пропановую, тогда переходник можно использовать по прямому назначению).
Из двух упомянутых переходников собрал переходник с одного резьбового баллона на другой:
Провёл ревизию своего газового хозяйства. За несколько лет у меня скопилось 14 резьбовых баллонов разного объёма (на 110, 230 и 450 г газа) и различной степени заполнения. Суммарное содержание остатков газа в них ок. 0.9 кг!
Такого количества газа мне хватит с Jetboil-ом на весь летний сезон.
В походы полупустые баллоны уже не возьмёшь, но и выбрасывать, а тем более с газом, тоже жалко.
С помощью переходника без каких-либо проблем полностью перезаправил три 110 г баллона и два 230 г баллона и ещё грамм сто газа осталось на будущее.
С помощью этой штуковины:
можно включить в оборот и "дихлофосные" газовые баллоны.
Для быстрой заправки необходимо создать разность давлений в баллонах, на одной гравитации (баллон донор выше заправляемого) процесс идёт очень медленно и даже может пойти в обратную сторону. Антигравитация
наблюдается из-за разности состава газа в баллонах и, соответственно, из-за разницы давлений в них. В частности, в баллоне Kovea 450 - i-Бутана 72%, Бутана 6%, Пропана 22%, давление насыщ. паров при 25С у такой смеси 4.6 атм., а в баллоне Kovea 230 - i-Бутана 75%, Пропана 25%, давление насыщ. паров при 25С 4.9 атм. Поэтому баллон Kovea 230 от Kovea 450 не заправить, при условии одинаковой температуре баллонов.
Для того чтобы процесс пошёл в нужном направлении заправляемый баллон необходимо охладить. В инете советуют предварительно выдержать его в морозильной камере. Мне показалось более удобным просто поместить заправляемый баллон под струю холодной воды в раковине. Заправка идёт быстро, буквально минута или две.
В инете нередко можно встретить рекомендацию предварительно выпустить остатки газа из заполняемого баллона. Это глупость.
Необходимо контролировать количество залитого газа на весах (не превышать штатные номинальные значения)! Если залить баллон под завязку, то при повышении окружающей температуры жидкий газ расширяясь вспучит дно баллона. Вогнутое дно баллона как раз и есть защита от чрезмерного повышения внутреннего давления. Взрыва не произойдёт, но баллон будет испорчен, дно из вогнутого станет выпуклым.
Тем не менее, любопытства ради, попробовал залить баллон Kovea 230 под завязку. Вошло 296 г газа, почти на 30% больше номинала. Взвесил и отлил избыток обратно, от греха подальше.
В принципе, для тех кто знает точно, что и зачем он делает, баллоны с избытком газа можно относительно безопасно использовать в каких-то конкретных ситуациях. Например, газа в одном баллоне не хватает на весь поход, на каких-то пару дней, а брать ради этих дней ещё один баллон смысла нет. Погода ожидается холодная и закачанный при более высокой температуре, непосредственно перед выходом, баллон точно не деформируется. Очевидно, что для лета такой вариант не проходит, только межсезонье.
Меня не устраивала в ней только цена. Но сама идея перелива остаётся актуальной. Поэтому нашёл иное решение, которое более чем вдвое дешевле и оказавшееся даже более удобным в применении.
Купил у китайцев ДВА переходника для перелива газа из большого бытового баллона в резьбовой туристcкий:
Сам этот переходник для отечественных бытовых газовых баллонов не подходит, другая резьба на вентиле (можно заменить гайку на отечественную пропановую, тогда переходник можно использовать по прямому назначению).
Из двух упомянутых переходников собрал переходник с одного резьбового баллона на другой:
Провёл ревизию своего газового хозяйства. За несколько лет у меня скопилось 14 резьбовых баллонов разного объёма (на 110, 230 и 450 г газа) и различной степени заполнения. Суммарное содержание остатков газа в них ок. 0.9 кг!
Такого количества газа мне хватит с Jetboil-ом на весь летний сезон.
В походы полупустые баллоны уже не возьмёшь, но и выбрасывать, а тем более с газом, тоже жалко.
С помощью переходника без каких-либо проблем полностью перезаправил три 110 г баллона и два 230 г баллона и ещё грамм сто газа осталось на будущее.
С помощью этой штуковины:
можно включить в оборот и "дихлофосные" газовые баллоны.
Для быстрой заправки необходимо создать разность давлений в баллонах, на одной гравитации (баллон донор выше заправляемого) процесс идёт очень медленно и даже может пойти в обратную сторону. Антигравитация
наблюдается из-за разности состава газа в баллонах и, соответственно, из-за разницы давлений в них. В частности, в баллоне Kovea 450 - i-Бутана 72%, Бутана 6%, Пропана 22%, давление насыщ. паров при 25С у такой смеси 4.6 атм., а в баллоне Kovea 230 - i-Бутана 75%, Пропана 25%, давление насыщ. паров при 25С 4.9 атм. Поэтому баллон Kovea 230 от Kovea 450 не заправить, при условии одинаковой температуре баллонов.
Для того чтобы процесс пошёл в нужном направлении заправляемый баллон необходимо охладить. В инете советуют предварительно выдержать его в морозильной камере. Мне показалось более удобным просто поместить заправляемый баллон под струю холодной воды в раковине. Заправка идёт быстро, буквально минута или две.
В инете нередко можно встретить рекомендацию предварительно выпустить остатки газа из заполняемого баллона. Это глупость.
Необходимо контролировать количество залитого газа на весах (не превышать штатные номинальные значения)! Если залить баллон под завязку, то при повышении окружающей температуры жидкий газ расширяясь вспучит дно баллона. Вогнутое дно баллона как раз и есть защита от чрезмерного повышения внутреннего давления. Взрыва не произойдёт, но баллон будет испорчен, дно из вогнутого станет выпуклым.
Тем не менее, любопытства ради, попробовал залить баллон Kovea 230 под завязку. Вошло 296 г газа, почти на 30% больше номинала. Взвесил и отлил избыток обратно, от греха подальше.
В принципе, для тех кто знает точно, что и зачем он делает, баллоны с избытком газа можно относительно безопасно использовать в каких-то конкретных ситуациях. Например, газа в одном баллоне не хватает на весь поход, на каких-то пару дней, а брать ради этих дней ещё один баллон смысла нет. Погода ожидается холодная и закачанный при более высокой температуре, непосредственно перед выходом, баллон точно не деформируется. Очевидно, что для лета такой вариант не проходит, только межсезонье.
Добавить публикацию